In modernen Kraftfahrzeugen wird der Motorraum und inzwischen auch der Unterboden immer besser gekapselt. Dadurch sollen Beschädigungen, Verschmutzungen oder Geräuschemission vermieden werden. Solche Unterbodenverkleidungen oder Motorabschirmschutz-Systeme aus GMT oder LFT-PP müssen jedoch in bestimmten Bereichen, z.B. in der Nähe des Motorblocks und des Auspuff / Katalysatorsystems gegen Strahlungswärme geschützt werden.
Statt Hitzeabschirmbleche mittels Schrauben, Kleben oder Nieten aufwendig an Kunststoffverkleidungsbauteile zu befestigen, kann dies auch einfach, schnell und
prozesssicher durch Heften geschehen.
Im Vergleich zu den anderen Verbindungstechnologien sind beim Heften keine Löcher in den zu fügenden Komponenten erforderlich. Dies bietet den Vorteil, dass die Werkzeugtechnik der Vorprozesse einfacher und preiswerter gestaltet werden kann. Zusätzlich hat dies auch einen positiven Einfluss auf die erzielbaren Toleranzen. Die eingesetzten Heftklammern sind deutlich kostengünstiger als Schrauben, Nieten oder Klipse.
In diese innovativen Heftanlagen von FRIMO können zudem weitere Prozesse integriert werden. Im Zuge der steigenden Anzahl von Variantenausführungen bietet es sich beispielsweise an, klassische Stanzprozesse mit dem Heften zu kombinieren. Auch die Integration der Montage von Anbauteilen wie Mehrbereichssteckmuttern, das gleichzeitige Stanzen und Montieren von Buchsen (One-Shot-Technologie) oder die Anwesenheitsprüfung vorher montierter Elemente ist möglich.
Die Vorteile auf einen Blick:
- Einfache und kostengünstige Technologie
- Einsatz unterschiedlichster Werkstückaufnahmen für die Variantenfertigung
- Hohe Produktivität
- Große Prozesssicherheit
- Kompakte, einfach zu bedienende Anlagen
Kontakt:
Geschäftsbereich Trimming Technologies
